A SCGÁS implementou um novo segmento tarifário voltado para frotas de veículos em Santa Catarina, conforme a Resolução 289 da Agência Reguladora de Serviços Públicos de Santa Catarina (ARESC).
A medida permite que empresas com foco em transporte rodoviário de cargas e transporte urbano instalem pontos de abastecimento de Gás Natural Veicular (GNV) diretamente em suas garagens, otimizando a logística e promovendo a descarbonização do setor de transporte.
A nova resolução estabelece o Segmento de Usuários Frotista, que beneficia empresas que operam caminhões, ônibus, micro-ônibus e outros veículos, incluindo empilhadeiras e tratores utilizados em operações internas.
A tarifa especial, chamada TG6, permite que os frotistas realizem o abastecimento interno de GNV em suas instalações, incluindo desde veículos leves até veículos pesados, como caminhões de coleta de lixo e veículos articulados para o transporte público.
A partir dessa medida, as empresas podem abastecer seus veículos com GNV internamente, garantindo uma redução significativa nos custos operacionais e promovendo práticas de sustentabilidade.
De acordo com o engenheiro da SCGÁS, Ronaldo Lopes, a criação deste segmento tarifário projeta o estado de Santa Catarina em nível nacional do ponto de vista de infraestrutura logística para abastecimento de frotas pesadas movidas a GNV:
SONORA
O GNV oferece vantagens ambientais ao reduzir em até 85% as emissões de NOx e material particulado, poluentes comuns em áreas urbanas. Além disso, pode diminuir as emissões de CO2 em até 25%, ou até 85% com biometano, e reduzir os custos operacionais em cerca de 20%.
Santa Catarina se destaca na transição energética do transporte de cargas com a criação de um novo segmento que promove a adoção do GNV, combustível de baixas emissões. Com 56 caminhões a GNV registrados no estado e 1.463 no Brasil, a expectativa é de crescimento deste mercado, tendo em vista que as transportadoras estão buscando por soluções sustentáveis e competitivas.
A eficiência no tempo de abastecimento, aliada a redução dos custos logísticos, se complementam aos demais outros benefícios já conhecidos do GNV, que é uma alternativa mais viável e menos poluente em relação aos demais combustíveis fósseis, contribuindo diretamente na descarbonização das empresas.
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